Président : Øystein LARSEN, membre du CT 3.2 de PIARC, Norvège

Lors d'événements hivernaux extrêmes, les plans d'intervention classiques peuvent s’avérer ne plus être valables, et ces événements peuvent avoir des conséquences sociales importantes. Dans de nombreux pays, il existe des routes dans des zones présentant des conditions extrêmes, telles que des cols de montagne nécessitant des convois, des routes dans des zones dégagées exposées au verglas ou encore des routes vulnérables aux avalanches. Ces conditions météorologiques extrêmes peuvent également se produire n'importe où : par exemple lors de fortes chutes de neige, de pluies verglaçantes, de froid extrême, de conditions météorologiques changeant rapidement, d'augmentation rapide de la température et de la fonte des neiges qui peuvent provoquer des glissements de terrain ou des inondations. Cette séance a pour objectif d’analyser l'effet des avalanches sur le transport. La stabilisation et le contrôle des avalanches est un élément majeur pour assurer la sécurité du trafic dans des conditions hivernales extrêmes.