Présidente : Anna ARVIDSSON, membre du CT 3.2 de PIARC, Suède

La plupart des actions d'entretien hivernal sont déclenchées par des événements météorologiques. Les prévisions météorologiques constituent une source d'information très importante pour les décideurs en matière de viabilité hivernale, mais elles ne sont pas les seules. Le service hivernal fonctionne avec des informations liées à la météo, à l'état des routes et au trafic. Les nouvelles technologies en matière de collecte, de transfert et d'analyse des données permettent d'innover pour aider les décideurs. L'interaction entre les informations sur la météoroutière et les conducteurs peut se faire soit directement, soit par l'intermédiaire du véhicule. Les nouvelles façons d'interagir avec les véhicules autonomes et les conducteurs font partie de cette séance.