WS 3.4 Visibilité et déneigement
Mardi 8 février 09:45 - 11:15 (Calgary)
Président : Mo TAYYARAN, membre du CT 3.2 de PIARC, Canada
La plupart des actions d'entretien hivernal sont déclenchées par des événements météorologiques. Les prévisions météorologiques constituent une source d'information très importante pour les décideurs en matière de viabilité hivernale, mais elles ne sont pas les seules. Le service hivernal fonctionne avec des informations liées à la météo, à l'état des routes et au trafic. Les nouvelles technologies en matière de collecte, de transfert et d'analyse des données permettent d'innover pour aider les décideurs. Les fortes Les chutes de neige ou les tempêtes de neige réduisent considérablement la visibilité. Si la neige au sol s'accumule, elle risque de bloquer la circulation. Cette séance traite des méthodes de détection de la visibilité et des moyens de déneigement.
Mot de bienvenue et introduction à la séance
Mo TAYYARAN
Présentations
Un système de détection et d’avertissement de poudrerie et de visibilité réduite
• M. Frédéric Champagne, Ministère des Transports du Québec, Canada/Québec
Prévision des tendances de croissance des amas de neige en bordure de route à l'aide d'observations météorologiques
• Mme Miki Iida, Civil Engineering Research Institute for Cold Region Public Works Research Institute, Japon
Applications des nouvelles informations météorologiques : optimisation du déploiement des groupes de déneigement
• M. Michihiro Teshiba, Weathernews Inc., Japon
Vidéo
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Questions et réponses
• Mo TAYYARAN
Conclusion
• Martin THOMSON, membre du CT 3.2 de PIARC, Royaume-Uni
Organisateur de la séance : Mo TAYYARAN
Secrétaire de séance : Martin THOMSON