Présidente : Mme Caroline EVANS, Présidente du CT 1.4 de PIARC, Australie
Président : M. Fabien PALHOL, Secrétaire francophone, PIARC CT 1.4, France

Les réseaux routiers sont exposés à divers risques/menaces qui affectent leur fonctionnement et leur intégrité structurelle. Pour réduire les vulnérabilités à ces risques/menaces, les autorités routières et d'autres organisations ont mis en œuvre des politiques, des stratégies et des actions visant à accroître la résilience du système de transport.

L'objectif principal du Comité technique 1.4 est d'identifier des approches méthodologiques homogènes et holistiques pour faire face au changement climatique et à d'autres risques, sur la base d'études de cas, et de mettre à jour le Cadre international d'adaptation au changement climatique pour les infrastructures routières de PIARC. Les progrès des groupes de travail du cycle actuel de l'AIPCR seront présentés lors de cette séance.

Afin d'augmenter la résilience du système de transport routier face à tous les risques/menaces, y compris le changement climatique et les conditions météorologiques extrêmes, le vieillissement des infrastructures, les catastrophes naturelles, les catastrophes d'origine humaine et les menaces cyber-physiques, le CT 1.4 a lancé un appel à communications pour identifier les pratiques innovantes et les approches méthodologiques novatrices pour aborder l'évaluation de la résilience.

Cette séance présentera également d'autres exemples internationaux et des études de cas qui augmentent la résilience du réseau de transport routier face aux dangers, y compris le changement climatique, ainsi que des méthodologies d'évaluation de la résilience, et des approches pour prioriser les segments routiers critiques pour les investissements de résilience climatique.