Lors de cette séance d'affiches, les auteurs présenteront leurs communications sur le thème 4 (également présenté au cours de la séance d’affiches 7), le thème 10 (également présenté au cours de la séance d’affiches 7) et le thème 15 lié à la sûreté (également présenté au cours de la séance d’affiches 5).

Thème 4 - Nouvelles technologies et méthodes de service hivernal

Le service hivernal évolue au fil des ans grâce à un développement et à une recherche continus. Ce thème couvre tous les sujets concernant l'innovation dans les techniques et les technologies du service hivernal.

Techniques

• Application des déverglaçants et des antiverglaçants ;
• Amélioration de l'utilisation des abrasifs ;
• Procédures et méthodes de déneigement et de déverglaçage ;
• Des procédures de maintenance durables et adaptées ;
• Protection contre les chutes de neige et les avalanches.

Technologies

• Nouveaux équipements de déneigement et de déverglaçage ;
• Automatisation du contrôle de la neige et du verglas ;
• Produits chimiques, matériaux nouveaux ou de substitution ;
• Sélection et optimisation des itinéraires;
• Spécifications et normalisation des équipements et des matériaux ;
• Mesure des produits chimiques résiduels en hiver ;
• Produits ou équipements durables.

Thème 10 - Améliorer la résilience de l'exploitation des réseaux routiers grâce aux STI et aux nouvelles technologies

Lorsque des perturbations surviennent, la capacité des opérateurs routiers à fournir correctement des informations aux usagers de la route peut être compromise et l'efficacité des opérations routières peut être mise en péril. Les dangers qui se produisent le long du réseau (comme les situations hivernales extrêmes ou les événements à fort impact par exemple) peuvent représenter un défi pour de nombreux opérateurs routiers en termes de garantie de la viabilité de la route, et donc de la mobilité des personnes et des biens le long du réseau lui-même.

Les nouvelles technologies offrent de nouvelles possibilités pour dialoguer avec les usagers de la route et éviter les perturbations, telles que :

• La connectivité (V2X), qui assure une transmission de données plus rapide que jamais, permettant aux opérateurs routiers d'accélérer leurs opérations ;
• Les mégadonnées volumineuses et les analyses avancées (apprentissage des machines et IA), qui permettent aux opérateurs routiers d'être plus performants, en particulier en temps de crise et d'urgence, en garantissant une meilleure information dans un délai raisonnable ainsi que de meilleurs processus décisionnels ;
• De nouvelles méthodes de collecte de données (données d'enquête), qui complètent le panel d'informations afin de fournir des services personnalisés aux utilisateurs.

Ce thème couvre toutes les communications présentant des expériences sur la façon dont la collecte de données, l'utilisation de nouvelles technologies et l'analyse représentent pour les exploitants routiers des atouts précieux, afin de fournir non seulement des informations de base mais aussi une valeur réelle aux usagers de la route, en améliorant l'efficacité de l'exploitation des réseaux routiers.

Thème 15 - Résilience des routes et du transport routier

Le Plan stratégique de PIARC reconnaît la résilience comme l'un des problèmes mondiaux qu'elle doit aborder. Ce thème est lié aux travaux de PIARC sur les aspects sécuritaires de la résilience routière. Ce thème abordera les principes généraux d'une approche axée sur la sécurité ainsi que les pratiques techniques et opérationnelles pour se protéger contre une série de menaces physiques et cybernétiques.

• Gestion du patrimoine routier et résilience ;
• Aspects sécuritaires de la résilience des routes.