XVIe CONGRÈS MONDIAL DE LA VIABILITÉ HIVERNALE ET DE LA RÉSILIENCE ROUTIÈRE
Actes du congrès

Séance magistrale viabilité hivernale

Mardi 8 février 16:00 - 17:00 (Calgary) | Hall d'exposition

GMT : 08/02| 23:00 - 00:00 Paris : 09/02| 00:00 - 01:00 New Delhi : 09/02| 04:30 - 05:30 Tokyo : 09/02| 08:00 - 09:00 Sydney : 09/02| 10:00 - 11:00

La viabilité hivernale et le curling quelle est la différence?

Séance magistrale présenté par : Max Perchanok

La viabilité hivernale est une partie essentielle des systèmes de transport dans les hautes latitudes. Le curling est un sport considérablement moins important pour la société, mais sa distribution à l’échelle mondiale est comparable; le curling est populaire partout au Canada où l’on retrouve des routes. De plus, la viabilité hivernale et le curling reposent sur le même sujet fondamental et empruntent des processus similaires pour atteindre leurs objectifs respectifs. Des exemples appuient cette thèse qui permet de déterminer les défis marquant pour la viabilité hivernale et les mesures d’adaptation technologiques utilisées pour les atténuer. 

Une boule de cristal dans un milieu en évolution constante permet de prédire les futurs défis pour la viabilité hivernale. Des approches sont ensuite proposées pour les surmonter.

accueilli par :

Kathy Le

Biographie du conférencier :

Max Perchanok est un géographe spécialisé dans les conséquences environnementales des transports de surface dans les climats froids. Pendant plus de 30 ans, il a conçu et mené des programmes de recherche sur l’entretien des autoroutes et l’information météorologique routière au ministère des Transports de l’Ontario, au Canada, Il s’est penché particulièrement sur les innovations visant à améliorer la sécurité routière et à réduire les conséquences sur l’environnement dans des conditions hivernales.