XVI CONGRESO MUNDIAL DE VIALIDAD INVERNAL Y RESILIENCA DE LA CARRETERA
Actos del congreso

WS 4.2 Datos en la vialidad invernal

Martes, 8 de febrero 08:00 - 09:30 (Calgary)

GMT : 08/02| 15:00 - 16:30 Paris : 08/02| 16:00 - 17:30 New Delhi : 08/02| 20:30 - 22:00 Tokyo : 09/02| 00:00 - 01:30 Sydney : 09/02| 02:00 - 03:30

Presidente: Dan ERIKSSON, miembro del CT 3.2 de PIARC, Suecia

La vialidad invernal evoluciona a lo largo de los años con un desarrollo e investigación continuos. Este tema abarca todos los asuntos relativos a la innovación en técnicas y tecnologías en la vialidad invernal. Las nuevas técnicas, como la aplicación de fundentes y anticongelantes, la mejora en el uso de abrasivos, los procedimientos y metodologías de limpieza de la nieve y el hielo y los procedimientos de mantenimiento sostenible y adaptable son una parte. También se desarrollan nuevas tecnologías como nuevos equipos de limpieza de nieve y hielo, automatización del control de la nieve y el hielo, productos químicos o materiales nuevos o alternativos y productos o equipos sostenibles. Los coches, los camiones y los dispositivos de difusión son cada vez más digitales y producen o recogen datos. Esta sesión trata del uso de estos datos en la vialidad invernal y de cómo se pueden utilizar otros datos en los nuevos equipos de mantenimiento invernal.

  1. Bienvenida e introducción de la sesión
  2. Presentaciones
  3. Video
  4. Preguntas y respuestas
  5. Conclusión

Bienvenida e introducción de la sesión

• Dan ERIKSSON

Presentaciones

Datosflotantes de vehículos en las operaciones de vialidad invernal
• Sr. Björn Zachrisson, NIRA Dynamics AB, Suecia

Sistema de navegación en cabina Turn-by-Turn para quitanieves
• Sr. Robert Pilat, Village of Niles Public Works, Estados Unidos

Investigación de la tecnología de supervisión del funcionamiento del tráfico en las carreteras en invierno basada en los vehículos aéreos no tripulados
• Sr. Jin Ruibao, Henan Jiaotou Jiaozheng Expressway Co., Ltd, China

Objetivos y ventajas de un sistema fijo de pulverización de agentes de descongelación: el caso de una renovación de la instalación en las autopistas suizas con una innovadora interfaz hombre-máquina
• Sr. Arnaud Varé, Boschung Mecatronic AG, Suiza

Video

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Preguntas y respuestas

• Dan ERIKSSON

Conclusión

• Otto KÄRKI, miembro del CT 3.2 de PIARC, Finlandia

Organizador de la sesión: Dan ERIKSSON
Secretario de la sesión: Otto KÄRKI