XVI CONGRESO MUNDIAL DE VIALIDAD INVERNAL Y RESILIENCA DE LA CARRETERA
Actos del congreso

WS 7.3 Servicio de invierno en zonas urbanas

Viernes, 11 de febrero 12:30 - 14:00 (Calgary)

GMT : 11/02| 19:30 - 21:00 Paris : 11/02| 20:30 - 22:00 New Delhi : 12/02| 01:00 - 02:30 Tokyo : 12/02| 04:30 - 06:00 Sydney : 12/02| 06:30 - 08:00

Presidente: Peter NUTZ, Presidente del CT 3.2 de PIARC, Austria 

El mantenimiento de la red urbana puede variar desde las grandes autopistas hasta las carreteras sin salida donde el espacio es muy limitado. La mayoría de la gente vive en las ciudades y muchos no utilizan el transporte individual. El transporte multimodal es habitual en la mayoría de las ciudades, la nieve y el hielo en invierno repercuten en los distintos tipos de transporte y sus conexiones. Debido al intenso uso de las zonas urbanas, el entorno de estas zonas está expuesto a las operaciones de vialidad invernal. Esta sesión trata de las diferencias entre la vialidad invernal en una ciudad y las carreteras rurales. Se muestran las normas y los diferentes modelos de previsión meteorológica. El transporte público necesita su propia vialidad invernal con otras necesidades y problemas diferentes.

  1. Bienvenida e introducción de la sesión
  2. Presentaciones
  3. Video
  4. Preguntas y respuestas
  5. Conclusión

Bienvenida e introducción de la sesión

• Peter NUTZ

Presentaciones

Vialidad invernal en áreas urbanas: un recordatorio rápido
• Sr. Didier Giloppé, Cerema, Francia

El uso de sensores inteligentes de temperatura en las carreteras junto con modelos de previsión de alta resolución basados en las rutas para ofrecer un servicio de mantenimiento invernal urbano más inteligente
• Sr. Alex Karandreas, Campbell Scientific Inc., Estados Unidos

Revisión de las normas de calidad de mantenimiento de la ciudad de Ottawa
• Sra Heather McClintock, Wood Environment & Infrastructure Solutions, Canadá

Realización del control de la nieve y el hielo por parte de la Autoridad de Tránsito de América del Norte. Centrarse en las vías de transportempúblico separadas, el acceso de los peatones/el entorno público y otros activos de tránsito.
• Sr. Abdou Souraya, City of Calgary - Calgary Transit, Canadá

Video

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Preguntas y respuestas

• Peter NUTZ

Conclusión

• Peter NUTZ

Organizador de la sesión: Peter NUTZ
Secretario de la sesión: -