En esta sesión de posters, los autores presentarán sus trabajos sobre el tema 1 (también presentado durante la sesión de posters 3), el tema 2 (también presentado durante la sesión de posters 1), el tema 9 (también presentado durante la sesión de posters 1) y el tema 15 relacionado con la gestión de activos (también presentado durante la sesión de posters 1).

Tema 1: Situaciones extremas de invierno en zonas de clima frío

Durante los eventos invernales, los planes de respuesta típicos pueden ya no ser válidos. Estos acontecimientos pueden tener consecuencias significativas para la sociedad. En muchos países hay carreteras en zonas con condiciones extremas como puertos de montaña que requieren convoyes, carreteras en zonas abiertas expuestas a la deriva de nieve y carreteras vulnerables a avalanchas. Pero las condiciones climáticas extremas también pueden ocurrir en cualquier lugar; algunos ejemplos son las fuertes nevadas, la lluvia helada, el frío extremo, las condiciones climáticas que cambian rápidamente, el rápido aumento de la temperatura y el derretimiento de la nieve, lo que puede causar deslizamientos de tierra o inundaciones.

Cómo puede una administración de carreteras hacer frente a estos desafíos y planear actuaciones en situaciones de emergencia en lo relativo a:

• Organización
• Gestión
• Equipo
• Contratos
• Información
• Transporte de mercancías peligrosas

Tema 2: Efecto del cambio climático en la vialidad invernal

La vialidad invernal está dominada por el clima y los eventos meteorológicos locales. ¿Cómo afectará el cambio climático a las condiciones invernales y cómo afectará a la vialidad invernal? ¿Cómo pueden responder las organizaciones responsables teniendo en cuenta un análisis de beneficio/coste? ¿Cuáles son los períodos de planificación adecuados y las oportunidades para el desarrollo de estrategias actualizadas y el control de calidad del rendimiento necesario para responder al cambio climático? Este tema puede incluir:

• Enfoque metodológico del cambio climático y cómo simular su evolución
• Teniendo en cuenta la mayor variabilidad en los eventos climáticos; su ocurrencia y fuerza
• Impacto del cambio climático en la "climatología invernal de las carreteras"
• Soluciones operativas para hacer frente al cambio climático
• Cambios requeridos en la organización, mano obra, equipos y materiales (para satisfacer las necesidades de eventos más extremos)

Tema 9: Gestión de desastres y riesgos

Los países que experimentan situaciones desastrosas adquieren conocimientos de gestión únicos y desarrollan tecnologías para las contramedidas adaptadas a sus experiencias. A medida que las sociedades se diversifican, los daños causados por los desastres cambian en la medida que cambia la sociedad. Por consiguiente, el tipo de tecnologías necesarias para gestionar situaciones desastrosas debe adaptarse continuamente sobre la base de las necesidades de los usuarios de las carreteras y los cambios de la sociedad. La tendencia en la gestión de desastres actualmente presta más atención a la calidad de la gestión. Se pueden reunir y proporcionar fácilmente diversos datos e información disponible entre las administraciones y los usuarios de carreteras. La interacción con el público y otras organizaciones es también una palabra clave para obtener mejores resultados. Esto se compara con el enfoque tradicional de gestión de desastres, que consiste en dar prioridad a la seguridad de la infraestructura. Por lo tanto, se invita a debatir el enfoque y las nuevas o actualizadas técnicas de gestión.

Este tema tratará de:

• Aplicación de tecnología avanzada de información y las comunicaciones
• Aplicación de datos/información basada en el usuario o en terceros, como BIG DATA
• Comunicación con los usuarios de la carretera mediante la tecnología de redes sociales
• Tecnología para reducir el tiempo de interrupción en caso de desastre, tales como medidas de emergencia o sistemas de adquisición en emergencias
• Enfoque de gestión de desastres, riesgos y resiliencia, considerando el impacto social y la resiliencia financiera
• Promoción de la coordinación y cooperación con organizaciones relacionadas con carreteras en materia de gestión de desastres
• Estudios de casos de buenas prácticas de gestión de eventos desastroso

Tema 15: Resiliencia de las carreteras y del transporte por carretera

El Plan Estratégico de la PIARC reconoce la resiliencia como una de las cuestiones mundiales que debe abordar. Este tema reunirá las mejores prácticas y enfoques de las medidas de Gestión de Activos de Carreteras para mejorar la resiliencia de la infraestructura vial. La resiliencia de la red de carreteras es de gran importancia para garantizar que los costes de los usuarios de las carreteras y los costes socioeconómicos se reduzcan en caso de peligro. Este tema también tratará los principios generales de un enfoque orientado a la seguridad, así como las prácticas técnicas y operacionales para protegerse contra una serie de amenazas físicas y cibernéticas.

• Gestión de activos y resiliencia
• Aspectos de seguridad de la resiliencia vial