En esta sesión de posters, los autores presentarán sus trabajos sobre el tema 4, el tema y 10 el tema 15 relacionados con la seguridad (también presentados durante la sesión 5 de posters).

Tema 4: Nuevas tecnologías y métodos en la vialidad invernal

La vialidad invernal evoluciona a lo largo de los años con el desarrollo y la investigación en curso. Este tema abarca todos los temas relacionados con la innovación en técnicas y tecnologías en la vialidad invernal.

Técnicas

• Aplicación de fundentes y anticongelantes
• Mejora en el uso de los abrasivos
• Procedimientos y metodologías de limpieza de nieve y hielo
• Procedimientos de mantenimiento sostenibles y adaptativos
• Protección contra ventisqueros y avalanchas

Tecnologías

• Nuevo equipo de limpieza de nieve y hielo
• Automatización del control de la nieve y el hielo
• Productos químicos o materiales nuevos o alternativos
• Selección y optimización de rutas
• Especificaciones y estandarización de equipos y materiales
• Medición de los productos químicos residuales de invierno
• Productos o equipos sostenibles

Tema 10: Mejorar la capacidad de recuperación de las operaciones de la red de carreteras mediante los sistemas de transporte inteligentes (ITS) y las nuevas tecnologías

La resiliencia aplicada a ITS es, por definición, la capacidad del sistema de transporte para recuperarse y adaptarse a situaciones disruptivas relacionadas con eventos en una red vial.

Cuando se producen trastornos en la red vial, la capacidad de los operadores viales, para entregar información en forma adecuada a los usuarios de la carretera, y la eficiencia de las operaciones viales pueden verse comprometidas.

Los peligros que ocurren a lo largo de la red (como situaciones invernales extremas o eventos de alto impacto, por ejemplo) pueden ser un desafío para muchos operadores viales en términos de garantizar la vialidad de la carretera y, por lo tanto, la movilidad de las personas y mercancías a lo largo de la red.

Las nuevas tecnologías ITS ofrecen mejores posibilidades para interactuar con los usuarios de la carretera y evitar interrupciones, tales como:

• Conectividad (es decir, V2X): asegura una transmisión de datos más rápida que nunca, lo que permite a los operadores viales acelerar sus operaciones
• Datos Masivos (Big Data) y analíticas avanzadas (es decir, aprendizaje automatizado e inteligencia artificial): permiten a los operadores viales funcionar mejor, especialmente en tiempos de crisis y emergencias, asegurando una mejor y oportuna información junto con mejores procesos de toma de decisiones
• Nuevos métodos de recolección de datos (es decir, datos sondeados): que complementan al cuerpo de la información y pueden proporcionar servicios personalizados a los usuarios.

Este tema incluye cómo la recogida de datos que brindan experiencias sobre recolección de datos, uso de nuevas tecnologías y análisis que son valiosos para los operadores viales y que no solamente brindan una información básica, sino también un valor real para los usuarios de la carretera, mejorando la eficiencia de las operaciones de la red vial.

Tema 15: Resiliencia de las carreteras y del transporte por carretera

El Plan Estratégico de la PIARC reconoce la resiliencia como una de las cuestiones mundiales que debe abordar. Este tema reunirá las mejores prácticas y enfoques de las medidas de Gestión de Activos de Carreteras para mejorar la resiliencia de la infraestructura vial. La resiliencia de la red de carreteras es de gran importancia para garantizar que los costes de los usuarios de las carreteras y los costes socioeconómicos se reduzcan en caso de peligro. Este tema también tratará los principios generales de un enfoque orientado a la seguridad, así como las prácticas técnicas y operacionales para protegerse contra una serie de amenazas físicas y cibernéticas.

• Gestión de activos y resiliencia
• Aspectos de seguridad de la resiliencia vial